Matla a phahameng a Yuchai Engine Silent Type Genset

Standard

ISO 8528: Sete ea jenereithara ea AC e tsamaisoang ke enjene e tukang e tukang ka hare

IEC 60034-1 Litlhoko tsa mantlha tsa tekheniki bakeng sa mochini o potolohang oa motlakase

YD/T 502: Sete ya jenereithara ya disele

GB/T 20136-2006: Mokhoa o akaretsang oa teko bakeng sa seteishene sa matla sa enjene e tukang ka hare

molemo

Sebopeho se seholo sa 'mele oa enjene, hlooho ea cylinder, crankshaft le molamu o kopanyang o' nile oa lekoa ka nako e telele ho netefatsa ho tšepahala ho phahameng ha mochine oohle.

Amohela moralo oa sesebelisoa sa metsi se kopaneng sa hlooho ea silinda ho fokotsa bokaholimo ba tiiso le ho ntlafatsa ts'epahalo ea ho tiisa.

Thekenoloji e etellang pele ea turbocharged le intercooled, li-valve tse 'nè le taolo ea elektroniki, mokhatlo o tukang o nepahetse ebile o potlakile, tlhahiso e ntle, ts'ebetso ea karabelo ea nakoana e ntle, le matla a ho laela a matla.

Moqomo oa matla a phahameng, alloy crankshaft, tšepe ea alloy e kopanyang le piston ea oli e pholileng e ka hare e etsa hore enjene e tšoarelle nako e telele, 'me e na le sebopeho se bobebe le se kopanetsoeng har'a lihlahisoa tse tšoanang.

Amohela taolo ea elektroniki ea BOSCH e tsoetseng pele le e holileng tsebong ea seporo se tloaelehileng se nang le theknoloji ea supercharging e sebetsang hantle haholo ho laola ka nepo molumo oa ente ea mafura le moea o kenang ho netefatsa hore enjene ea disele e ka chesa ka botlalo le ho tsoa ka tlase tlas'a maemo a fapaneng a mojaro.

Taolo e ntle ea lebelo la nakoana le matla a ho laela a matla.

Kopana le litlhoko tsa boemo ba ts'ebetso G3 ea sete ea jenereithara.

Karabelo ea nakoana ea yuniti e lekoa ho latela maemo a ISO 8528-5, mme sekhahla sa ho jara mohato o le mong se ka fihla ho 60%
Litsamaiso tsohle tsa enjine li fetile liteko tsa mohlala le tsa feme

Tšebeliso ea lisebelisoa tse babatsehang tsa ho monya ho ka fokotsa ho sisinyeha ha yuniti, 'me tšebeliso ea li-silencer tse sebetsang hantle haholo le mokhoa o kentsoeng ka botlalo oa ho fokotsa lerata o ka fokotsa lerata la yuniti ka 15 ho ea ho 35dB (A), ho etsa hore yuniti e fokotsehe ho sisinyeha. le lerata le tlase.

Ho amohela sebopeho sa labyrinth air duct le moralo oa letlooa le thibelang lerole, le ho eketsa likhoele tse tiisang le ho sebelisa sealant ho leka-lekanya litlhoko tse fapaneng tsa moea le ho thibela metsi le ho thibela lerōle. Ka nako e ts'oanang, e netefalitsoe ka tlhahlobo ea pula e pheta-phetoang le tlhahlobo ea lerōle. Boemo bo tloaelehileng ba tšireletso ke IP23. E phahameng ka ho fetisisa e ka fihla IP43.

Tšebeliso ea boleng bo phahameng ba tšepe le kalafo ea sefafatsi sa holim'a metsi, ho hanyetsa kutu, ho hanyetsa mongoao le ho hanyetsa mafome, ho matla ebile ho tšoarella.

Performance

HO ETSA

TIKOLOHO E SEBETSANG

Matla a ka sehloohong (PRP) ke matla a mangata ao yuniti e ka sebetsang ka eona ka moroalo o sa fetoheng tlas'a tikoloho e tloaelehileng (khatello ea sepakapaka, mongobo o lekanyelitsoeng, mocheso o teng), 'me e lumella ts'ebetso ea 10% ho feta hora ea 1 lihora tse ling le tse ling tse 12.

Bophahamo: ≤1000m (ha> 1000m, ho hlokahala tokiso ea matla)

Thempereichara ea tikoloho: 40°C (ha>40°C, ho hlokahala tokiso ea matla)

A lekanyelitsoeng mongobo: ≤60%

Ha maemo a ts'ebetso ea sebaka sa marang-rang a sete e hlahisang diesel a sa kopane le maemo a kaholimo, matla a hlahisoang ke sete ea jenereithara a tlameha ho lokisoa, 'me qetellong a lokisoe coefficient, ka kopo ikopanye le rona.